A fórumról összeszedtem pár adatot, a bemutatkozások alapján, hogy lássuk merrefelé is találhattok NTV-seket az országban. Ha valaki lemaradt volna róla vagy szeretne felkerülne, csak regisztráljon a Honda NTV Fórumban és mutatkozzon be!
A legrosszabb hírt kaptam ma, amit egy barátról hallhat az ember.
Dagi, Bánó Csaba, barátunk itthagyott minket 37 évesen - az eddigi
adatok alapján rosszul lett vezetés közben és autóbalesetet szenvedett. A "gyönyörű ember"-t régóta
ismertem, még a Magyar Burgman Klubból és ha személyesen nem is, de a
Deauville-esek is találkoztak vele. Ő volt az, aki a Ride & (no) Fly
túrán elintézte a tihanyi ebédet a 11 éhes szájnak. Mert Dagi
mindig segítőkész volt, igazi motorosként és igazán rendes
emberként figyelt mindenkire, törődött velünk. Ha megálltál Füreden
és rácsörögtél már motorra is pattant, hogy találkozhassunk, ha
csak úgy beestél hozzá mindig volt egy két jótanácsa, fél órája és
pár hűs itala mielőtt tovább mentél. Nehogy baj legyen... Vele
mégis baj történt. Nagyon nagy baj.
Volt szerencsém pár hetet Kínában tölteni. Az utazgatások és
városnézés közben a pekingi szmogban először csak azt hittem, hogy
a szemem viccelt meg, amikor egy motorosrendőr alatt a Honda
Deauville jellegzetes "mosolygos száj" lámpáját fedeztem fel. Aztán
a motor elment mellettünk, és tényleg egy ABS-es fehér Deauville-on
ült a kínai rend őre. Fényképezőgép előkap és máris katt!
Gszulyo és Tom Red dobta fel az ötletet, hogy a motorozz.hu-n
van egy jó kis túra, ami a Komárom felé veszi az
irányt és a Monostori Erődöt célozza meg. Nem kellett sokat
gondolkodni, hogy elmenjünk-e egy olyan helyre, ahol még korábban
egyikünk sem járt és együtt motorozzunk-e azzal a több mint 50
motorossal, akik hasonlóképpen vélekedtek. Így a vasárnapi reggelen
felkerekedtünk és ki-ki megkereste a hozzá legközelebbi
találkozópontot.
Ha a "zölderdőben" már nem hozna elég piros tojást és benzinre valót, alább találjátok Mhari locsolóversét!
A tavalyi évben többen is részt vettünk a MOBITT vezetéstechnikai
képzésén, és azt hiszem a többiek nevében is mondhatom, hogy
rendkívül hasznos volt. A motoros jogosítvány, de még jó pár
tízezer kilométer és év sem helyettesítheti azt a fajta ismeretet,
ami nem csak a túrákat és a csapat rutinját teszi egységesebbé és
könnyedebbé, de vészhelyzetben az életünket is megmentheti. Igy az
idén április 19-20-án ismét résztveszünk a
képzésen.
Érdemes volt várni március 15-re,
az égiek meghallgattak minket és egy igazán csodálatos tavaszi
nappal kényezették azt a közel 1000(!) motorost, akik a motorozz.hu szervezésében
a Velencei tó felé vették az irányt.
A Budapest Motor Kiállítás ha nem is a legizgalmasabb motorkiállítás, de idehaza mindenképpen az első minden évben és azért elég sok újdonságot is találhatunk. Igy mi sem hagytuk ki és kisebb-nagyobb csoportokba rendeződve meglátogattuk.
A legutóbbi
motorozásunk alkalmával már megelőlegeztünk egy tavaszi
évadnyitást 2008-nak. Most egy picit nagyobb létszámban tesszük meg
mindezt március 15-én, hátha az eddig feliratkozott 404 motor és
574 feliratkozott véglegesen elhesegeti a felhőket az égről és
meghozza a jó időt. A motorozz.hu évadnyitóján, természetesen, a
Honda Deauville-esek is képviseltetik magukat - Karton
szervezkedésének hála - együttesen.
Az idei év első, közös túrájára sem kellett szerencsére sokat
várni - hála a 14+ fokos tavaszias időnek és Kartonnak, aki egy
remekbeszabott kis Honda Deauville túrát szervezett. Olyan igazán
téltemetőset, olyan "hóvirágosat".
Tél van, mivel ekkor a motorok (legtöbbje) a garázsban pihen és a
motoros is inkább csak tervezget, fórumozik és az
időjárásjelentéseket lesi, így a blog tartalma is ritkán frissül.
Mégis van egy apropó, ami egy kis visszatekintésre és újabb
tevezgetésekre ad alkalmat: 2007. február 15-én született a Honda
deauville Blog, illetve annak első bejegyzése.
Hogy mi minden történt azóta, az a rendszeres látogatóknak nem lesz
újdonság. Így inkább csak röviden összefoglalnám.
A szlovén közlekedési rendőrség 35 db HONDA NT700 Deauville
típusú motorkerékpárral egészítette ki a meglévő flottáját, ezzel
segítve a biztonságos közlekedést szlovénia útjain.
A HONDA NT700 Deauville jól használható az európai rendőrségi
szolgálatban, mivel gazdaságos üzemeltétésű, és a műszaki
kialakítása is megfelelő. Alapfelszereltségben CBS és CABS
(kombinált ABS) van benne, amely biztosítja a biztonságos vezetését
a járműnek. A motor EURO-3 normás. A motorok
benzinbefecskendezésűek és HISS biztonsági rendszerre is
felszereltek.
A széria felszereltségen kívül a motorkerékpár kapott kéklámpát,
szirénát, rádió készüléket, és más rendőrségi kiegészítő
felszerelést, illetve feliratot, melyet a HONDA és a Federal Signál
gyártott.
Az eredeti cikkért köszönet capo-nak és a fordításért SzTominak!
A múlt hétvégén egy kellemes vacsora társaságában kitaláltuk, hogy merre is szeretnénk motorozni jövőre. Sok jó ötlet született, hajtás után a hosszabb túrák (minimum 2 napos) terveit találjátok. A túrák nem kőbe vésettek, az időjárás, érdeklődés stb. tekintetében változhatnak - így a nagyobb túrák kiírását itt is meg fogjátok találni.
Az idei tél egyelőre nem tűnik annyira motorosbarátnak, mint a tavalyi - így bőven van idő gondolkodni a szoba melegében. És min gondolkodhatna egy túramotor tulajdonos, mint a következő év nagy utazásain - és szerencsére van egy NTV-s fórum, így - márkatársaival együtt. Valahogy így született a gondolat, hogy találkozzunk november 17-én egy vacsoraasztalnál és találjuk ki együtt a jövő évre a főbb mérföldköveket, na és persze ismerjük meg egymást! :) Pár hetes jelentkezési időszak és pár telefonos egyeztetési kör után összeállt végül a csapat és a program is.
2007. szeptember 2-án, az RRACE szervezte motoros demonstráción több ezer motoros között ott voltak a Deauville-esek is. Alább Gerzson beszámolóját olvashatjátok.
A tavalyi akció sikerén és eredményein – motoros pályamatrica, szüneteltethető kötelező biztosítás – felbuzdulva idén is összehívta a RRACE MONO a motorosokat, most a teljesítményadó kedvezőbb számítása érdekében, valamint azért, hogy bizonyítsuk, kultúráltan, baleset nélkül tudunk közlekedni. Ezek mellett meg akartak emlékezni az idén balesetben meghalt motoros-társakról.
Aki esetleg még nem olvasta vmelyik motoros újságban, de azon gondolkodott, h ellátogat egy Honda kereskedésbe egy (naná, h Honda Deauville) motort közelebbről megnézni vagy akár vásárolni, annak itt a remek lehetőség! Nyílt hétvégét tart a Honda októberben. Utánakérdeztem a Lehr-nél, h mit is jelent ez.
A Magyar Burgman Klub os ismerőseink már régóta, elégedetten használják a Cellular Line bluetooth-os Interphone -ját motor-motor és vezető-utas közti kommunikációban egyaránt. Pityuka segítségével a múlt hét csütörtökjén mi is beszereztünk egyet és a 3 napos túrán teszteltük is. Ime a tapasztalatok.
A szombati túrát úgy terveztük, h aznap este már nem vágunk neki a Budapestre vezető útnak vissza - főleg, h hétfőn Bécsbe megyünk Boy-al -, hanem kihasználjuk a jó időt és vasárnap inkább Ausztriában csavargunk egyet. A térképet böngészve, Night Rider útmutatásai és Trikepilot tippjei alapján meg is született az ideális útvonal.
Reggel 8-kor indultunk neki a Sümeg felé vezető útnak, kis kitérőt téve az Annahegyi benzinkúthoz, ahol reméltük, h késésünk ellenére még találkozunk Jánossal. De sajnos erről lekéstünk, így a pályán, majd a 8-as úton egyedül húztuk a gázt. A 10:30-as találkozó a sümegi SHELL kúton volt. Fantasztikus, h 15 percen belül volt a csapat érekezésének részideje, pedig nem csak az ország különböző pontjairól érkeztünk, hanem 2 Deauville-el Patrick, Rosi, Franz és Helga ráadásul Ausztriából motorozott idáig Trikepilot invitálására.
trikepilot túraajánlata:
"Szeptember 15-én (szombat) tervezek egy egynapos gurulást.
Feldobtam az ötletet az osztrák Deauville fórumon és nagy sikert
arattam, már többen jelezték, hogy csatlakoznának. A menetrend a
következő:
Attila és KzRider jóvoltából új, tematikusabb fórummal lett
gazdagabb a Honda NTV-sek online eszköztára. Az új fórum
elindulásával a régi már csak olvasható. Gyertek, regisztráljatok
és írjatok, hogy megismerhessük egymás véleményét!
A fórumot itt éritek el.
A Honda Deauville beépített oldaldobozai és a fejidomban elhelyezett rekeszei igen tekintélyes méretű csomagot tudnak elnyelni. A túrák és mindennapok használatában ezek az elemek is olyanok lesznek egy motoros számára, mint a táskája/retikülje. A Kispad ötletét továbbnyúlva lássuk mi van a Te motorodban! Fotózzátok le és küldjétek el a krisztian.koronics [kukac] gmail [pont] com email címre némi leírással, hogy lássuk miből is áll egy Deauville-os készlettára! :)
Ha vki rendszeresen olvassa a motoros "szaklapokat" vagy fel szokott látogatni a Honda weboldalára, akkor bizonyára találkozott már a következő hirdetéssel:
Csak pár hete volt, h a Deauville találkozón irigykedtünk az olaszok és a németek szép, saját készítésű Deauville-es polóira. Persze, h próbáltunk egyet kérni - de még cserealapunk se volt, h felajánljuk a sajátunkat nekik, ahogy a nagy focisták teszik a meccsek végén. Igy nem volt kérdés, h egy ilyen kiegészítőre minden Honda Deauville-esnek szüksége lehet!
Több hónapos tervezgetés, levelezgetés, egyeztetés után - elsőként a magyar Honda Deauville-esek közül - eljutottunk a márka szerelmeseinek nagy találkozójára a Nemzetközi Honda Deauville Találkozóra, az olaszországi Lanába.
A múlt héten meghirdetett bakonyi motorozásra, a folyamatosan változó létszámú jelentkezőből, végül 4 Deauville tulajdonos jelent meg az osztyapenkói ÖMV kúton: Boy, BF, Gerzson és mi.
Sokszor és sokan beszéltük/írtuk már, h jó lenne egy "igazibb" motorozás. Hiszen volt már nekünk ismerkedős motorzásunk, van a blogon szavazás a túrázási kedvünkről, sőt van arról is, h merre menjünk. Nos, akkor próbálkozzunk is meg az elsővel: nyergeljük fel a paripákat szombaton és menjünk el együtt motorozni, mi Deauville-esek és persze NTV-sek! Tessék, lehet jönni motorozni! :)
Végre eljött ez a négy napos hétvége is, amit ráadásul sikerült megtolni még egy fél nappal. A csapat Horvátország felé fog motorozni SzTomi édesanyjákhoz, Sibenikbe.
Ahogy korábban már beszéltük lesz vezetéstechnikai képzés Öhler Tibiék vezetésével , Budapesten. Megvan az időpont is, itt lehet jelentkezni!
Szombat délelőtt felkerültek némi küzdelem árán az új gumik (Metzeler Z6) a gépre elöl és hátul egyaránt, majd pedig a fényezőhöz mentem egyezetni a topcase ügyében. Így a szombati motorozásnak lőttek. Nembaj, ott a vasárnap! Az idő csodálatosnak ígérkezett, a felségem sajna dolgozott, a fórumról végül senki nem jelentkezett - így magam vágtam neki az útnak. A cél Ausztria!
| www.flickr.com |
